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Antigel origine MEYLE à diluer Contenance : 1500ml Antigel de longue durée à forte protection anticorrosive
Huile d’origine BMW ATF DII (réf. 81 22 9 400 272) pour direction assistée et transmission automatique. Excellente protection anti-usure, stabilité thermique élevée, lubrification optimale. Bidon 1L – huile minérale haute performance.
Couvercle aluminium CNC noir dur pour réservoir ZF – joint Viton inclus – remplace 32416851332.
Support de barre stabilisatrice avant OEM BMW réf. 31351131622. Pièce d'origine BMW pour E36, E34, E28, E24, E32, E31, Z3. Qualité constructeur, vendu à l’unité.
Silent-bloc polyuréthane Strongflex pour bras de commande de vitesse – remplace uniquement la partie défectueuse. Pour BMW à boîte manuelle. Dureté 80 ou 90 ShA.
Bouchon obturateur M24x1.50 d’origine BMW pour boîte manuelle. Réf. OEM 23117527440 (remplace 23117510100). À utiliser pour vidange ou remplissage d’huile de transmission.
Joint de pompe de lave-glace d’origine BMW. Réf. OEM 61661365657. À remplacer systématiquement en cas de fuite ou lors du changement de la pompe.
Pédalier suspendu Tilton Série 600 en aluminium forgé, 2 pédales (frein + embrayage), ratio ajustable 5.0:1 à 6.2:1. Idéal pour conversions racing sans mastervac, montage cloison type overhung.
Manomètre STACK électrique température huile 60-150°C Livré avec sonde M10X100 Couleur : noir ou blanc Diamètre : 52 mm Graduation : 60-150°C
Manomètre STACK électrique température eau 40-120°C Livré avec sonde M10X100 Couleur : noir ou blanc Diamètre : 52 mm Graduation : 40 -120°C.
Manomètre STACK mécanique pression huile 0-7 bars Livré avec SONDE M10X100. Diamètre : 52 mm. Graduation : 0 à 7 bars.
Pompe à essence mécanique pour BMW E30 316 et E28 518 à carburateur. Référence OEM 13311287333. Produit adaptable, qualité équivalente.