Sous-catégories
Un kit de haute qualité pour la competition, vous pourrez integrer 2 pompes hautes pression et un filtre a essence. Par defaut le kit ne contient pas les pompes et le filtre Simplification du montage a l extreme, une entrée dash / 1 sortie dash
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
RONDELLE D APPUI VIS DE CULASSE VENDU A L UNITE BMW ORIGINE
VIS BMW ORIGINE M8x50 Nombreuses appliqations couvercle filtre, tendeur, chassis Remplace les refs suivantes 07119912516 17111723744 07119912652 88100030549 07119912513
Filtre à huile BMW d’origine pour moteurs M10. Compatibilité E10, E21, E30, E12, E28. Qualité constructeur – Réf. OEM 11 42 1 258 038.
FILTRE A HUILE BMW ORIGINE REF 11-42-9-061-088 L'élément le plus important de votre système de lubrification dans votre véhicule est le filtre à huile attention pour moteur M10 2 types possibles bien verifier avant commande
Diamètre [mm]: 228 Nombre de dents: 10 Cannelure du moyeu: 23x29-10N Disque amorti organique
Mécanisme renforce racing Diamètre : 228mm La qualité SACHS COMPETITION Présentant les mêmes dimensions et tolérances que la série, mais avec une pression au plateau augmentées, ainsi que des languettes renforcées.
Short Shifter SAMSONAS haute performance pour boîtes BMW Getrag ou ZF, 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium anodisé noir, levier de marche arrière à verrouillage mécanique. Produit compétition haut de gamme – Délai de fabrication 10 à 12 semaines.
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.