Sous-catégories
Joint métal collecteur d’échappement pour BMW M47N, M47N2, M57, M57N, M57N2. Vendu à l’unité (1 joint pour 2 cylindres).
Joint torique EGR BMW d’origine 19,0x2,5mm pour thermostat de boîtier EGR. Remplace la référence 11532248435. Compatibilité large Série 1 à X6.
vis de volant moteur BMW — M12x150 — longueur 50 mm — origine BMW — ref 11222243051 — vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d'origine – M12x150, longueur 28mm. Qualité OEM, vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d’origine M12x1.50 longueur 22mm. Réf. 11220616143. Vendue à l’unité. Non reprise ni échangée.
Douille de centrage volant moteur Ø14.5mm BMW. Indispensable pour l’alignement précis sur le vilebrequin. Remplace 11111743118 11121726239 11121278955 11110601106
POIDS : 10.4 Kg POUR MOTEUR M57B25 M57B30 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE POUR USAGE COMPETITION BOITE 6 UNIQUEMENT NI REPRIS NI ECHANGE
Kit complet de joints pour suppression des clapets d’admission Ø22mm sur moteurs diesel BMW. Qualité Elring, compatibilité E46, E60, E83, E90…
Kit complet de joints pour bouchons de clapets d’admission Ø22mm sur moteurs BMW diesel M47/M57. Comprend les joints circulaires, carrés et le joint de vanne EGR. Qualité ELRING — référence OEM 11612246945, 11617790198, 11612245439.
Kit complet joints pour bouchons de clapets admission Ø33mm BMW. Inclut 6 joints circulaires, 6 joints carrés collecteur et 1 joint EGR. Qualité OEM.
relais vert/blanc BMW origine 61368373700 — remplace nombreuses références — souvent utilisé pour pompe à carburant — qualité OEM BMW
Capteur de niveau d'huile. Lorsque il est defecteux , il allume un voyant sur le tableau de bord qui indique qu'il doit être remplacé .