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REFROIDISSEMENT BMW SERIE X5 E70
Bouchon d’origine BMW pour condamnation de la durite de dépression EGR sur moteurs N47/N47N. Idéal lors de la suppression des clapets. Look 100% OEM.
Bague d’appui BMW d’origine réf. 11612246949. Pour moteurs M47, M47N, M57, M57N. Assure l’appui homogène du collecteur. Vendue à l’unité.
Vis de fixation collecteur admission BMW origine M6x42 Réf. 11612246948. Pour moteurs M57, M57N, M47, M47N. Vendu à l’unité.
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.
Joint métal origine BMW pour pompe haute pression M47 M57. Montage entre pompe HP et bloc moteur. Réf. OEM 13512247847.
Joint d’étanchéité de pont côté entrée arbre BMW, dimensions 45x75x10 mm. Pièce d’origine BMW, remplaçant les références 31507609535, 33101214099, 33121212461 et 33121203811. Repère rouge sur la vue éclatée.
Thermostat d’origine BMW pour vanne EGR, température 70°C. Compatible avec de nombreux modèles diesel E46, E90, E60, E87, X3, X5, E70, etc.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
POUR MOTEUR M47 M47N M57 M57N VOIR SCHEMA EN ROUGE PRODUIT BMW ORIGINE
Kit tubulure de pipe à eau avec joint profil pour BMW réf. 11127806196. Pièce de remplacement de qualité équivalente OEM, fiable et économique.
Joint de profil pour tubulure. BMW Série 1 E87 BMW Série 3 E46 E90 E90LCI E91 E91LCIE92 E92LCI E93 BMW Série 5 E39 E60 E60LCI E61 E61LCI BMW Série 6 E63LCI E64LCI BMW Série 7 E38 E65 E66 BMW X3 E83 E83LCI BMW X5 E53 E70 BMW X6 E71 Pièce d'origine BMW REF OEM 11122247745 11 12 2 247 745 2247745 11-12-2-247-745
VENDU A L UNITE PIECE D ORIGINE BMW SILENT-BLOCS DE CACHE MOTEUR SUPERIEUR D INSONORISATION