Joint torique d’origine BMW Ø39 mm (réf. 31511213527), destiné aux modèles BMW à transmission intégrale (xi/xd/ix). Pièce OEM, montage côté cardan du pont avant.
BAGUE DE SECURITE DIAMETRE 22.4 PIECE BMW ORIGINE POUR PONT 168K/L 188K/L
POUR PONT TYP 215/225/235 PIECE BMW ORIGINE JOINT COTE CARDAN VENDU A L UNITE
Bague de sécurité BMW d’origine Ø26.7 (réf. 33131213997). Indispensable au remontage du différentiel arrière pour assurer un serrage fiable et conforme aux préconisations constructeur. Large compatibilité BMW Série 1 à 7, X et Z.
Silent-bloc coussinet rond renforcé de boîte BMW. Polyuréthane 90 Shore. Parfait avec short shifter. Réf. Strongflex 031931A. Remplace 25117519669 / 25111220832.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
Short Shifter SAMSONAS haute performance pour boîtes BMW Getrag ou ZF, 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium anodisé noir, levier de marche arrière à verrouillage mécanique. Produit compétition haut de gamme – Délai de fabrication 10 à 12 semaines.
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Huile BMW ATF 2 d’origine (réf. 83222305396 / 83225A92866) pour boîtes automatiques ZF 6HP. Bidon de 1 litre, formulation OEM.