Vis Torx M10x46 d’origine BMW – utilisée pour fixer la tulipe de pont arrière – Réf. OEM 26117501270 / 33217571990 – vendue à l’unité.
Base IRP avec soufflet pour short shifter BMW V2, V3 et V3 CS. Finition propre et isolation parfaite de l’habitacle contre bruit, poussière et chaleur. Qualité compétition signée Individual Racing Parts.
Anneau de montage d’origine BMW réf. 31537502681, destiné au montage du pont arrière sur l’arbre de transmission. Pièce BMW Genuine, qualité constructeur, vendue à l’unité. Compatible avec de nombreux modèles BMW Série 1, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X5, X6 et Z4.
Joint de pont 44x78x10 côté cardan BMW origine. Réf. OEM 33107505603. Assure l’étanchéité parfaite du pont. Vendu à l’unité.
Joint torique d’origine BMW Ø39 mm (réf. 31511213527), destiné aux modèles BMW à transmission intégrale (xi/xd/ix). Pièce OEM, montage côté cardan du pont avant.
BAGUE DE SECURITE DIAMETRE 22.4 PIECE BMW ORIGINE POUR PONT 168K/L 188K/L
POUR PONT TYP 215/225/235 PIECE BMW ORIGINE JOINT COTE CARDAN VENDU A L UNITE
Bague de sécurité BMW d’origine Ø26.7 (réf. 33131213997). Indispensable au remontage du différentiel arrière pour assurer un serrage fiable et conforme aux préconisations constructeur. Large compatibilité BMW Série 1 à 7, X et Z.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
Pour ref oem 24347588725 24347519357 24340405194 Cette pieces est souvent la cause de fuites des boite automatiques. car elle est souvent déformé par la chaleur générée par la transmission et l'échappement Produit bmw origine Connecte l'ensemble de commande Mechatronik à la transmission