SUPPORT DE FILTRE A HUILE COMPLET COUVERCLE +CORPS + FILTRE BMW ORIGINE+TIGE DE FIXATION + JOINTS DE FILTRE ( raccords dash non compris ) PARFAIT POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE SUR VOTRE MOTEUR M30 ATTENTION LES RACCORDS DASH SONT POUR ILLUSTRATION ILS NE SONT PAS FOURNIS AVEC ILS SONT DIPONIBLE SUR LE SITE
KIT COMPLET SONDE VDO TEMPERATURE HUILE SONDE VDO PRESSION HUILE MANOMETRE VDO TEMP HUILE MANOMETRE VDO PRESSION D HUILE 2 JOINT METALLIQUE + 2 BOUCHONS 1 COUVERCLE DE FILTRE A HUILE USINE SEUL LE CABLAGE N EST PAS INCLUS VOIR AFFECTATION CI DESSOUS
Vis de vidange de radiateur avec joint torique et rondelle frein. Produit BMW origine, pour radiateur d’origine uniquement. Réf. OEM 17111719384.
Collier BMW d’origine pour durite d’eau de Ø12 à 15 mm. Produit constructeur haute qualité, idéal pour la remise à neuf de vos circuits de refroidissement ou de carburant. Vendu à l’unité – finition acier zingué, serrage uniforme et fiable.
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
HELICE DE VISCO COUPLEUR M5 E39 ( VOIR AUTRES AFFECTATIONS CI DESSOUS) 11 PALES Ø450mm
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Interrupteur thermique ventilateur 91/99°C – filetage M14x1.5 avec connectique ronde. REF OEM BMW 61311378073. Compatible E30, E36, E34, Z3…
L=109mm BMW SERIE 3 E30 M20 A PARTIR DU 09/87- BMW SERIE 3 E30 M3 S14 BMW SERIE 3 E36 M3 3.0L JUSQU AU -12/92 BMW SERIE 5 E34 530I+535I M30 BMW SERIE 5 E34 530I+540I M60 BMW SERIE 5 E34 M5 3.6L + 3.8L S38
Kit de pilotage ventilateur Revotec pour SPAL ou équivalent. Déclenchement réglable 70 à 120°C. Montage direct sur radiateur avec sonde M22 ou M14.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.