Kit de vis de culasse BMW ORIGINE Apres chaque depose ces vis doivent etre changé pour s'assurer d'un serrage avec le bon couple. Vu le faible ecart avec le prix des pieces de remplacement pourquoi s'en priver sur une piece aussi stratégique. Kit composé de 14 vis d'origine pour moteur M20 6 Cylindres.
POUR PEDALE DE FREIN OU EMBRAYAGE 2 PIECES NECESSAIRE PAR PEDALE PRIX A L UNITE BMW ORIGINE FINI LES PROBLEMES DE JEU DESAGREABLE ET LES GRINCEMENTS DIAMETRE 18.1 ( VERIFIER AVANT COMMANDE) VERSION UTILISE PAR BMW MOTORSPORT SUR LE M3 E30 GrA
SERRURE AVANT GAUCHE + CLEFS POUR BMW E30 SERIE 3 AVEC FERMETURE CENTRALISE
Pack complet M3 pour BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet, Touring. Pare-chocs avant, pare-chocs arrière et bas de caisse en ABS. Montage sur fixations d’origine.
BOCAL DE FREIN OU D EMBRAYAGE RACCORD AVEC CANNELURE POUR MONTAGE AVEC DURITE CLASSIQUE CONTENANCE 100ml SORTIE POUR DURITE Ø9.0MM INTERIEURE
Écrou 6 pans autobloquant M12x1.5 BMW d’origine – Réf. OEM 26127536563, qualité ZNS3, classe 10, vendu à l’unité.
Paire de feux anti-brouillard jaune pour BMW E30 Phase 2. Adaptable. Remplace les références 63171385945 et 63171385946. Parfait pour un look racing ou classic.
POUR DIRECTION BMW SERIE 3 E36 EN REMPLACEMENT DE 32311092949 32306752957 32301094703
Palier central arbre de transmission BMW E30 4 et 6 cylindres jusqu’à 09/1987 (sauf M3/325iX). Remplace OEM 26121225152. Livré complet, prêt à monter.
Joint d’étanchéité BMW d’origine pour bouchon de remplissage d’huile, monté sur couvre-culasse M50, M52, M52TU, M54, M56. Réf. 11 12 7 526 447.