Bouchon aluminium Ø22 mm pour suppression des clapets d’admission sur moteurs diesel BMW M47/M57. Joint torique fourni. Fiabilisation indispensable.
Huile de pont différentiel BMW origine 75W140 LSD MSP/A. Spécifique pour différentiels autobloquants 25 % (S209A) et M-Active. Qualité BMW, 1 Litre.
Joint de carter moteur BMW . Référence OEM 11131437237. Pièce essentielle pour garantir l’étanchéité du bas moteur. Repère 6 sur le schéma.
Kit de 10 rondelles de calage pour pont BMW TYP 188, épaisseurs 1,00 à 2,00 mm. Indispensable pour ajuster la précharge lors du remontage différentiel ou montage LSD.
DURITE DE CARBURANT PAS COMPATIBLE E10 TUYAU EN CAOUTCHOUC DIAMETRE INTERIEUR AU CHOIX 6 / 8 / 10 / 12mm PRODUIT DE QUALITE PRIX AU METRE
Jeu de 4 mâchoires de frein de stationnement BMW d’origine (freins à disque uniquement). Réf. OEM 34411159467. Indispensable pour restaurer l’efficacité de votre frein à main.
Clignotant avant droit pour BMW E30 phase 1 (jusqu’à 09/1987). Remplace la référence OEM 63131377992. Produit non BMW origine. Incompatible M3.
Kit joint de cache culbuteur complet pour moteur BMW S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M). Remplace les joints fuyants, prévient les odeurs d’huile brûlée et maintient l’étanchéité du haut moteur.
Kit embrayage SACHS pour BMW M52B23/M52B28, conçu pour VOLANT MOTEUR Réf. OEM 21211223602. Kit complet : mécanisme + disque + butée.
Palier intermédiaire alu Ø30mm pour BMW E46 essence/diesel. Remplace la pièce d'origine réf. 26127501257. Compatible boîte manuelle et automatique selon motorisation.
FILETAGE M10x100 SUR LES VOIES TROU DE FIXATION TYPE CONCAVE MARQUE GOODRIDGE
Platine centrale vide en aluminium ultra léger pour tableau de bord E30 M3. Permet de condamner proprement la zone centrale. Spécification DTM / F2000.