Huile de boîte automatique BMW ATF 1 d’origine constructeur, bidon 1 litre. Spécifique boîtes automatiques GM5. Réf. BMW 83222305395.
Support en aluminium ultra léger pour répartiteur de freinage Beringer simple circuit. Fabrication CYL6 Motorsport 100 % France. Fixation propre et sécurisée.
Vanne de freinage 500 bars avec adaptateur M10x1.00. Idéale pour bloquer provisoirement un circuit ou isoler une ligne. Usage paddock uniquement.
Kit ressorts de rabaissement LOWTEC pour BMW E30 325iX. Spécifique 4x4. Valeurs : AV -40 mm / AR -35 mm. Fabrication allemande, homologation TÜV. Améliore tenue de route et précision.
Kit de visserie OEM pour traverse arrière BMW E30 (hors iX). 2 vis + 2 écrous, à remplacer systématiquement à chaque dépose.
VASE EXPANSION BMW ORIGINE BMW SERIE 3 E30 320I TOUS MODELES A PARTIR DU 09/1987 BMW SERIE 3 E30 325I+IX TOUS MODELES A PARTIR DU 09/1987 BMW SERIE 3 E30 324D+TD TOUS MODELES A PARTIR DU 12/1988 BMW SERIE 3 E36 M3 S50
Flector de transmission Ø110 mm pour BMW – perçage Ø78 mm, vis Ø12 mm – remplace la pièce OEM 26111227410. Qualité équivalente origine. Nombreuses compatibilités.
Calandre noire en ABS pour BMW Série 3 E36 Phase 1 (1990–1996). Look facelift pour moderniser l’avant du véhicule. Montage plug & play.
Panneau inférieur gauche sous tableau de bord pour BMW Série 3 E30 (sauf versions avec airbag, réglage de phare ou ordinateur de bord). Réplique renforcée.
Paire de silent-blocs moteur M20/M21 renforcés polyuréthane 80Sh – Strongflex. Pour BMW E21, E30, E12. Réf. OEM 11811132321 / 11811175212.
Douille de serrage BMW d’origine pour nez de pont Typ 210 (repère 8 sur le schéma). Indispensable à chaque démontage pour garantir l’étanchéité et la fiabilité du pont. Compatible M3 E36, M5 E28/E34, M635CSi, Série 7 E23/E32, Série 8 E31.
PFR5-3608BLK : Paire de silent-blocs Powerflex Black pour bras arrière BMW E36 E46 Z4 X3 – 95Sh – usage piste.