Calandre avant gauche BMW Série 3 E30 (1982-1994), version USA sans méplat. Remplacement de qualité équivalente à l’origine, réf. OEM 51131876091.
Kit biellettes courtes pour barre stabilisatrice BMW E8X, E9X, X1 E84, Z4 E89. Montage indispensable avec combinés filetés.
Oreilles de triangle usinées style Tree House Racing pour BMW E30, E36, Z3. Parfait pour swap M50/S50/M52/M54. Direction ultra précise, acier forgé.Produit non homologué pour la voie publique
PRIX A L UNITE CABLE DE FREIN A MAIN E30 TOUS MODELES AVEC FREIN ARRIERE A DISQUE REF OEM 34411158421 34 41 1 158 421 1158421
PRIX A LA PAIRE 100% USINE COMMANDE NUMERIQUE PERMET DE RIGIDIFIER LE TRAIN AR DE MANIERE INCOMPARABLE, IL CREE UN 3eme POINT D APPUI DU TRAIN AR SUR L ARCEAU ET LA CAISSE IDENTIQUE AU MODELE BMW MOTORSPORT DES TETONS DE GUIDAGE D ECROU SONT PREVU GOUJONS ACIER HAUTE RESISTANCE AVEC BRUNISSAGE DE SURFACE ECROU ET RONDELLES FOURNIS
Banjo VANOS en inox avec sortie AN4 pour alimentation turbo. Montage direct sans perçage, fiable et propre. Idéal pour moteurs BMW turbo.
Calandre avant droite BMW Série 3 E30 (1982-1994), version USA sans méplat. Produit de remplacement de qualité, identique aux photos, référence OEM 51131876092.
Vis M10x75 BMW d’origine pour palier de vilebrequin – Réf. 11111735525 / 11119912675 – Compatible moteurs M10, M20, M30, M50, M52, S14, etc.
Axe de culbuteur d’origine BMW pour moteurs M20. Référence OEM 11331274975. Compatible E21, E30, E12, E28, E34 et Z1. Vendu à l’unité.
Silent-bloc bague caoutchouc BMW origine 18301703634. Fixation REP 18 pour maintien silencieux intermédiaire / catalyseur. Pièce OEM.
Joint torique d’origine BMW (Ø68 × 5 mm) pour pompe à eau et thermostat. Remplace la référence OEM 11531265084. À changer à chaque démontage pour garantir l’étanchéité.
Joint de VANOS BMW d’origine entre bloc VANOS et culasse M50TU/M52. Réf. 11361740840. Étanchéité parfaite, qualité constructeur.