kit support moteur et boite haute performance 100 % aluminium qualité aviation silent-blocs avec faible emplitude de mouvent Pour bmw serie 3 E30 avec moteur M20b20 M20B23 M20B25 Pour bmw serie 3 E30 320I 323I 325I Testé jusqu'a 380 CV
Joint de pont TYP 168 BMW d’origine – Assure l’étanchéité du différentiel arrière. Réf. OEM 33111210428. Pour BMW E30, E36 Compact et Z3.
Joint torique A14.4 x 3 mm d’origine BMW pour étanchéité jauge à huile. Remplace réf. 11431287541 / 11430306124. Vendu à l’unité.
Kit 4 tôles de renfort pour les ancrages d’amortisseurs arrière BMW E30/E36. Acier usiné CNC, prêt à souder. Fabrication française. Fiabilise les trains arrière sport.
Short Shifter classique pour BMW E30, E36, E46, E34 et E39. Réduction de débattement, passages de rapports plus rapides, guidage amélioré, compatible pommeau et soufflet d’origine. Améliore la précision et les sensations sans modifier l’apparence de l’habitacle.
Kit renfort de pont arrière BMW E36, composé de 4 tôles d’origine montées sur M3. À souder sur les ancrages du berceau arrière. Idéal usage piste ou drift.
Joint torique 15x21x5 pour arbre de levier de vitesses BMW. Idéal lors du remplacement de l'embrayage. Élimine les fuites fréquentes sur les boîtes manuelles. OEM 23117531360, 23128677736.
Plaques de renfort inférieures pour coupelles avant BMW E36 M3 et Z3 M. Solution OEM contre les fissures de dôme. Vendues par paire. Réf. 31312489795.
Kit renfort V3 pour fixation de pont arrière BMW E46 – découpé CNC, acier haute qualité, indispensable en préventif et curatif.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
Pack de 24 écrous M7 SW12 BMW origine pour collecteur d’échappement 6 cylindres. Références OEM 11721437202 / 11721711955.
Vis Torx M12x90 BMW origine, référence 23001222894. Utilisée principalement pour la fixation des tours de boîte de vitesses. Produit BMW d’origine.