DURITE DE SYSTEME D ADMISSION BMW ORIGINE REMPLACE LES REFS 11151276908 REP 4 SUR LE SCHEMA BIEN VERIFIER LA REFERENCE SUR VOTRE MOTEUR PLUSIEURS VERSIONS POSSIBLE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Vendu à l'unité Coupelle adaptable de qualité Sauf version M voir affectation ci dessous A remplacer a chaque changement de suspension Pour les e36 bien verifier le numero de chassis
Pochette de joint contenant 2 joints de tulipes de pont 1 joint de nez de pont
RACCORD D HUILE M22x1.5 VERS RACCORD DASH 04 06 08 10 12 16 AU CHOIX PARFAIT POUR LES RADIATEURS SETRAB EN M22x150 OU POUR SE RACCORD SUR DES BOITES OU DE NOMBREUX PONT BMW RACCORD ETUDIE POUR UN PASSAGE D HUILE OPITIMISE
FILETAGE M12x150 ou M12x125 (pour bmw prendre M12x150 LONGUEUR TOTAL 45mm DIAMETRE EXTERIEURE 23mm PORTE CONIQUE 60° MATIERE ACIER FORGE VENDU PAR PACK DE 20 AVEC CLEF COLORIS NOIR
SEMELLE DE RESSORT DE SUSPENSION VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINE REF 31-33-6-764-093
DURITE POUR BOCAL DE FREIN OU D EMBRAYAGE AVEC RACCORD TYPE CANNELURE POUR SORTIE Ø9.0MM / Ø9.5MM VENDU AU METRE
Le liquide de frein Racing de Ferodo est spécialement conçu pour les personnes à la recherche de haute performance pour leur voiture. vendu en bidon de 500ml Point d'ébullition en milieu sec 330°C Non miscible
SANGLE DE REMORQUAGE SABELT CAPACITE 3 TONNES TROU DE FIXATION Ø15mm LARGEUR 50mm OPTER POUR UN MODELE DE COMPETITION ET LA QUALITE PLUTOT QUE LES SANGLES "TUNING".
KIT BEISAN BS042 KIT BAGUES RENFORCEES POUR VANOS REF 11-36-1-404-701 POUR MOTEUR S50B32 BMW SERIE 3 E36 M3 3.2L 96-99 S50B32 BMW SERIE Z3 M Coupe 98-00 S50B32 BMW SERIE Z3 M Roadster 96-00 S50B32 BEISAN LA REFERENCE EN REFECTION DE VANOS
100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR MOTEUR M50B25 AVEC EMBRAYAGE 228mm POIDS 5.5kg ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE Douille de centrage et visserie inclus. M50B25 M52B25 325i e36
POUR MOTEUR M52B28 SUPPRESSION DE L'EWS PAR LOGICIEL PAS BRICOLAGE, LA SEULE METHODE FIABLE SUPPRESSION SIGNAL ABS/ASC SUPPRESSION DU LIMITEUR DE VITESSE MAXI STAGE 1 REPROG 212Cv + 286Nm STAGE 2 REPROG 230Cv + 290Nm STAGE 3 REPROG 243Cv + 292Nm SI BESOIN NOUS POUVONS VOUS FOURNIR UN BOITIER NON HOMOLOGUE SUR ROUTE OUVERTE