ECROU SIX PANS M10 BMW ORIGINE ECROU D ECHAPPEMENT A L UNITE REF OEM 18301317898, 18-30-1-317-898, 18 30 1 317 898, 18.30.1.317.898 31103415148, 31-10-3-415-148, 31 10 3 415 148, 31.10.3.415.148
Écrou M8 BMW d’origine – Réf 07129922716. Compatible avec de nombreux modèles BMW classiques et modernes. Qualité OEM. Vendu à l’unité.
Adaptateur aluminium 1/8 NPT CYL6 Motorsport, Ø38mm, pour sonde de température d’eau. Installation simple sur durite. Finition anodisée noire.
Bouchon de vase d’expansion BMW taré à 2.0 bars. Maintient la pression du liquide de refroidissement. Produit BMW d’origine haute qualité.
REF OEM 33131208006 DIMENSION 60X84X5 PRODUIT BMW ORIGINE
Écrou moleté d’origine BMW pour réglage du câble d’accélérateur. Réf. 35411156139 Repère 17 sur le schéma.
POUR BMW SERIE 3 E46 TOUS MODELE SAUF M3 XI XD RABAISSEMENT DE -35 à 70mm LIVRE AVEC LES BIELLETTES COURTES
Roulement de volant moteur BMW d’origine (21207536792) – à remplacer à chaque changement d’embrayage ou volant moteur. Dimensions 15x24x26mm.
Kit carter d’allumage CNC avec support capteur pour M20/M30/S38. Permet montage capteur M50/M52. Aluminium anodisé. Capteur non inclus.
Butée de pompe à huile BMW moteur M20, repère 11 sur le schéma. Pièce d'origine, vendue à l’unité. Pour E21, E30, E28, E34, Z1. Non repris, non échangé.
Paire d’attaches capot rapide Aerocatch® Plus Flush sans clé. Fixation haute résistance, look racing, montage affleurant. Produit original avec kit de montage.
Paire de charnières de coffre ultra légères pour BMW M3 E30. Aluminium aviation, peinture époxy noire, soudure TIG. Fabrication à la demande.