Douille de centrage Ø14.5mm d'origine BMW réf. 11117524470. Pour montage précis bloc, culasse ou volant moteur. Nombreuses applications. Vendu à l’unité.
Chaque fois que le collecteur d'admission est retiré, le joint d'étanchéité doit être remplacé. Si elle n'est pas remplacée, une ancienne unité réutilisée peut fuir et tomber en panne, causant des fuites massives de vide et un mauvais fonctionnement. vendu a l unité verifier les affectations ci dessous BMW ORIGINE
JOINT TORIQUE POMPE A EAU BMW ORIGINE DIMENSION 68x5mm SOUVENT LA POMPE A EAU N EST PAS FORCEMENT A CHANGER MAIS SON JOINT LUI DOIT L ETRE A CHAQUE DEMONTAGE
Capteur de vitesse impulsions type 1 pour pont arrière BMW. Réf. OEM 62161369906 – Vérifiez bien le type de prise (2 modèles possibles).
Cloison carter Stage 1 en aluminium découpée CNC pour moteur BMW M20 – anti-déjaugeage – idéale compétition VHC, côte, drift
Kit de réparation prise capteur température extérieure BMW. Produit origine avec cosses et joints. Large compatibilité E36 à Fxx, M3, M4, X5M, etc.
BMW SERIE 3 E30 325ix BMW SERIE 3 E36 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 328i 328is M3 BMW SERIE 8 E31 840i 840ci 850i 850ci 850csi BMW SERIE Z Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i CAPTEUR DE VITESSE DE PONT
Kit d'entretien original K&N pour filtres à air coton. Nettoyant + huile spéciale. Prolonge la durée de vie et l’efficacité de votre filtre K&N.
Kit complet de silent-blocs Strongflex pour BMW Série 3 E21 (1975–1982). Améliore la stabilité, la précision de conduite et la longévité de votre châssis. Disponible en 80ShA (rouge) ou 90ShA (jaune).
Kit silent-blocs de bras arrière Strongflex pour BMW classiques. Polyuréthane 80Sh (rouge) ou 90Sh (jaune). Remplace 33329058822 / 33329061945.
PIECE BMW ORIGINE VENDU A L UNITE JOINT TORIQUE 10x2.2mm REP 14 SUR LE SCHEMA
Clavette d’origine BMW (07119951480) pour positionnement poulie de vilebrequin. Dimensions 5x6,5 mm. Montage précis, vendue à l’unité.