Pompe à huile BMW ORIGINE Pour moteur M20 INDISPONIBLE ACTUELLEMENT
BMW SERIE 3 E46 330I / 330XI / 330D / 330XD / M3 BMW SERIE 5 E39 M5 BMW SERIE 7 E38 725TDS / 728I+IL / 730D / 730I+IL BMW SERIE X E53 3.0D / 3.0I / 4.4I M62 / 4.4I N62 4.6IS Plaquettes de frein arrière haute performance EBC Yellowstuff DP41118R – Pour usage urbain intensif et circuit. Excellente puissance de freinage à froid comme à chaud, jusqu’à 900°C.
flector de transmission SPECIFIQUE M5 E39 MOTEUR S62 Ø cercle de percage 105mm Ø passage de vis 14mm
E36 TOUS MODELES SAUF COMPACT MODELE EN ABS AVEC ELEMENTS DETACHABLES NE CONVIENT PAS AUX OPTIONS PDC RADAR DE RECUL ET ATTACHE REMORQUE
Kit de pilotage ventilateur type SPAL Montage directement sur filetage de radiateur ou autre
Filtres à air K&N - remplacement d’origine E46 320i/323i/330i/ 237mm x 176mm REMPLACE LA REF 13-72-1-730-946 13721730946
JEU DE JOINT DE PROFIL ATTENTION UNIQUEMENT POUR VERSION JUSQU AU 09/2002 REF ORIGINE 11-12-9-070-990 PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE, BIEN VERIFIER AVANT COMMANDE
Kit filtre à huile d’origine BMW pour moteurs M50/M52 – E36, E34, référence OEM 11421730389.
Plaque d’adaptation pour monter un collecteur M50B25 sur un papillon M54B30 Matériel fourni, flux optimisé.
CLIP 11,5/8,0MM BMW ORIGINE REF OEM 61131369832 VENDU A L UNITE REP 12 SUR LE SCHEMA
KIT DE 6 BOUCHONS DE CLAPET D ADMISSION BMW ATTENTION VERFIER LE DIAMETRE DE VOS CONDUITS Ø22MM FOURNI AVEC JOINT TORIQUE VITON SPECIFIQUE EN PLASTIQUE IDENTIQUE AU COLLECTEUR D ADMISSION BMW ORIGINE FIABILISEZ VOTRE DIESEL BMW E46 E83 E60 E61 E87 E90 E91 E83