La transmission de votre BMW Série 3 E21 joue un rôle essentiel dans la fiabilité et le plaisir de conduite typique des anciennes BMW.
CYL6 Motorsport vous propose une gamme complète de pièces de transmission pour BMW E21 (1975–1983), couvrant toutes les motorisations — 315, 316, 318, 320 et 323i.
Retrouvez ici tous les composants pour entreteni...
La transmission de votre BMW Série 3 E21 joue un rôle essentiel dans la fiabilité et le plaisir de conduite typique des anciennes BMW.
CYL6 Motorsport vous propose une gamme complète de pièces de transmission pour BMW E21 (1975–1983), couvrant toutes les motorisations — 315, 316, 318, 320 et 323i.
Retrouvez ici tous les composants pour entretenir, restaurer ou améliorer la transmission de votre E21 :
Arbres de transmission (cardans)
Flectors et joints de transmission
Roulements de différentiel
Joints de pont et de sortie
Silent-blocs de fixation de pont et de boîte
Supports moteur et boîte
Visserie et pièces de maintien d’origine BMW
Nos produits sont sélectionnés pour leur qualité OEM ou renforcée, avec des références BMW d’origine et des solutions performance (Powerflex, Strongflex, Meyle HD, CYL6 Motorsport, etc.).
Parfait pour une restauration d’origine, un swap moteur ou un projet circuit, tout en conservant la robustesse du montage d’époque.
Sous-catégories
La commande de boîte de votre BMW Série 3 E21 (1975–1983) assure le lien mécanique entre le levier de vitesses et la boîte de transmission.
Avec le temps, les silent-blocs, rotules, bagues et leviers s’usent, rendant le passage des vitesses flou ou imprécis.
CYL6 Motorsport vous propose ici toutes les pièces nécessaires à la remise à neuf ou à l’amélioration de la tringlerie de commande :
Leviers de vitesses d’origine et M-Technic
Rotules, bagues et clips de tringlerie
Supports et embouts de commande
Kits de rénovation complets
Circlips et entretoises BMW d’origine
Short shifters et accessoires performance
Nos produits sont d’origine BMW ou issus de fabricants réputés (Meyle, Lemförder, IRP, CAE, CYL6 Motorsport).
Ils garantissent un guidage précis, une sensation ferme et un passage de rapports net, idéal pour la route ou la piste.
Que vous restauriez un E21 315, 320, 323i ou prépariez une voiture de circuit ou rallye historique, vous trouverez ici tous les éléments de commande de boîte adaptés à votre configuration.
POUR PONT TYP 188 SERVICE PACK COMPOSE DE : 3 disque de friction 3 cale creneau 2 rondelle belleville de précharge renforcé 1 rondelle de protection
POUR PONT TYP 188 SERVICE PACK COMPOSE DE : 2 disque de friction 2 cale creneau
POUR PONT TYP 168 MONTE SUR BMW SERIE 3 E21 E30 SERVICE PACK COMPOSE DE : 2 disque de friction 2 cale creneau
Kit de réfection complet pour pont BMW type 210 ZF. Inclut roulements, joints et accessoires. Compatible M3, M5, Z4M, 535i, 540i, 850i… Qualité CYL6 Motorsport.
Kit service complet pour pont BMW Type 188. Roulements Koyo/NTN/Timken, joints OEM/Corteco. Pour révision complète et fiabilisation de différentiel ZF.
Kit complet pour pont TYP168 – Roulements, joints et pièces BMW/NTN/Koyo. Pour E30, E36, Z3. Idéal restauration différentiels ouverts ou LSD.
Kit de 10 cales de calage pour pont BMW TYP 210, 1,00 à 2,00 mm (pas 0,10 mm). Indispensable pour régler précharge des roulements et jeu couple conique lors d’un montage LSD ou d’un changement de rapport.
KIT DE RONDELLE DE CALAGE DE 1,00MM-2,00MM 10 CALES POUR PONT TYP168 INDISPENSABLE POUR ETRE DANS LES TOLERANCES LORS DU REMONTAGE DE VOTRE PONT BMW
Kit de 10 rondelles de calage pour pont BMW TYP 188, épaisseurs 1,00 à 2,00 mm. Indispensable pour ajuster la précharge lors du remontage différentiel ou montage LSD.
Vis anti-fatigue M14x1,5x24 pour fixation autobloquant BMW. Filetage renforcé. Vérifiez compatibilité avant achat.
Pion de fourchette d’embrayage BMW origine – référence 21-51-1-223-328. Indispensable lors d’un remplacement d’embrayage. Compatibilité large : E30 à F20.