DURITE EMBRAYAGE E36 M3, 328, 323 / E34 540i & 530i (V8) CYL6 MOTORSPORT

affectations

• BMW SERIE 3 E36 318tds 323i 323ti 325td 325tds 328i M3 M3 3.2 ( POUR LES M3, SUPPRESSION DE LA VALVE D ORIGINE).
• BMW SERIE 5 E34 525ix 530 i530i M60 540i
• BMW SERIE 7 E32 730i M60730iL M60

Cette durite en acier inoxydable tressé remplace le tuyau de stock hydraulique reliant votre récepteur d'embrayage au maître-cylindre d'embrayage. Les durites en caoutchouc sont connus pour gonfler et se déformer sous pression et sous vide, en particulier avec l'âge. Cet effet se resent à la pédale. cette version motorsport assure moins de déformation et une sensation de pédale améliorée.

Cette durite a ete developpé specifiquement, la tresse est en acier inoxydable avec un revetement interieur PTFE et un revetement exterieur PVC de protection rouge translucide, les raccords sont sertis a la machine et sont en acier inoxydable 304. Cette durite support une pression de service de 290 bars et d'eclatement de 870 bars ainsi que des temperatures de -70°c à +260°c.

3er E36 Limousine
318tds (CC51/M41), 325td (CC11/M51), 325td (CC21/M51), 325tds (CC31/M51), 325tds (CC41/M51), 328i (CD11/M52), 328i (CD21/M52), M3 (CB91/S50)
3er E36 Touring
318tds (CF51/M41), 325tds (CF01/M51), 325tds (CF91/M51), 328i (CF11/M52), 328i (CF21/M52)
3er E36 Compact
318tds (CJ51/M41), 323ti (CG31/M52), 323ti (CG41/M52), 323ti (CT31/M52), 323ti (CT41/M52)
3er E36 Cabrio
328i (BK71/M52), 328i (BK81/M52), M3 (BJ91/S50)
3er E36 Coupé
328i (BG11/M52), 328i (BG21/M52), M3 (BF91/S50), M3 (BF99/S50)
5er E34 Limousine
525ix (HD71/M50), 525ix (HD81/M50), 530i (HE11/M60), 530i (HE21/M60), 540i (HE51/M60), 540i (HE61/M60)
5er E34 Touring
525ix (HJ71/M50), 525ix (HJ81/M50), 530i (HK11/M60), 530i (HK21/M60), 540i (HK31/M60), 540i (HK41/M60)
7er E32 Limousine
730i (GD11/M60), 730i (GD21/M60), 730iL (GD51/M60), 730iL (GD61/M60)